汽车零部件特氟龙喷涂

汽车零部件特氟龙喷涂

上海旭乐防腐设备有限公司专注于氟材料施工,氟材料有粉末、液态、板材等各种形态。旭乐带大家了解一下汽车零部件特氟龙喷涂的特性及喷涂工艺详解。

特氟龙耐磨损:在高负载下,具有好的耐磨性能。在一定的负载下,具备耐磨损和不粘附的双重优点。  螺丝螺母、活塞、活塞环、化油器轴、铰连销、各种轴承、轴承护圈、节流阀等的耐磨自润滑;

特氟龙喷涂高性能特种涂料是以聚四氟乙烯(皆为Teflon的译音)为基材的氟涂层,特氟龙喷涂高性能特种涂料是以聚四氟乙烯(皆为Teflon的译音)为基础的氟涂层。聚四氟乙烯喷涂涂料是一种集耐热性、化学惯性、优异的绝缘稳定性和低摩擦性于一体的高性能涂料,具有其它涂料无法比拟的综合优势。

其应用的灵活性使得它几乎可以用于各种形状和大小。聚四氟乙烯喷涂可分为几种基本类型:聚四氟乙烯、FEP、PFA和ETFE。

特氟龙喷涂PTFE:PTFE(聚四氟乙烯)不粘涂层可连续使用于260℃,摩擦系数极低,耐磨性好,在290℃时具有良好的化学稳定性。

特氟龙喷涂FEP:FEP(氟化乙烯丙烯共聚物)不粘涂层在烘焙过程中熔融流动形成多孔膜,具有良好的化学稳定性和优异的不粘性能,使用温度为200℃。

特氟龙喷涂PFA:PFA不粘涂层与FEP一样,在烘焙过程中形成多孔膜,其优点是连续使用温度高,使用温度260℃,硬度和韧性强,特别适合高温抗粘着性和耐化学性的应用。

特氟龙喷涂ETFE:ETFE是一种乙烯-四氟乙烯共聚物。该树脂是一种坚韧的氟聚合物,能形成一层耐久的涂层,具有耐化学性,可在150℃时连续工作。



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为了使工件表层获得足够的表面附着力,必须首先除去待涂表面的全部油脂。我们使用有机溶剂溶解油脂并加温至约400°C使其完全挥发。下一步,采用喷砂处理的机械方式清洁工件并使其表面毛糙。可以通过应用粘接助剂(底漆)的方式来改善涂层同工件表层的结合能力。

 

以上就是旭乐分享的特氟龙喷涂的特性优点及喷涂工艺详解,想要了解更多欢迎关注我司官网:www.xule.com.cn







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